（好一个白鹤亮翅，看招，下一招来个黑虎掏心！）

我朋友皮哥曾经问我，劳斯莱斯到底好在哪里，

我想了很久，回答了一个字：“贵”，不服吗？！

一个贵字，将尔等纠结于C级B级A级，

SUV还是MVP等屌丝也好，中产阶级也罢，

芸芸大众，通通踩在金字塔的最低端。

只能45度仰望星空塔尖，可远观而不可亵玩焉！

金字塔顶端当然就是金子堆积起来的，

其面甚微，容不得几人行。

后来皮哥又问我，那劳斯莱斯为啥要那么贵呢？

我又想了好久，回答了一个字，因为你“穷”。

盖因如果你“命好”不小心卖上了疫苗，

买个劳斯莱斯限量版还不是分分钟的事？

不要说一辆车，一个车队都没问题，

哪还会有什么贵不贵的概念。

劳斯莱斯引以为傲的奢华，

以及极其安静的行驶噪声

绝对都是用手工一锤一锤敲出来的

ps：劳斯莱斯的内心

制作安装一个方向盘要20个小时，

装配一辆车身需要31个小时，

安装一台发动机要6天。

一台散热器要花费整整一天的时间才能完成，

然后对它进行打磨加工，又要用去5个小时。 

制作一辆4门车要两个半月，

每一辆车都要经过5000英里的测试。

（excuse me，小姐姐，你真的是来安装方向盘的吗？）

最要命的是，鬼佬薪水高啊，

（磨的是洋工）工作时间又不长，

下班看个Strip show泡个club喝个Whisky

抱个little miss不都得算车里啊。

你说是不是，是不是，是。

（不服气咩？！我们英锅蓝领揍是辣么任性）

又扯远了。下面是纯技术贴，

此处应有华丽丽的分割线

劳斯莱斯第八代幻影隆重登场，

采用专属的全铝“奢华架构”打造，

优点是更轻盈，更坚固，强度更高

车身刚性比第七代幻影还增加30%。

这一全铝架构的工程设计完全从零开始，

具有高度延展性，

能够满足未来不同车型的尺寸和重量要求，

未来这一架构还将应用于全地形车Cullinan、

下一代古思特、魅影、曜影以及

未来的个性化车身定制项目中。

全铝车身最大的优势就是减重，

因此也比较运动哦

全铝车身并不是简单的用铝材替代钢材，

还涉及到车身强度和结构方面的技术难题。

市场上采用全铝结构的车型可以说是凤毛麟角，

基本集中在豪华车领域，

像捷豹、奥迪、奔驰、特斯拉等等

妥妥的再来几张美照，真实帅到没朋友！

错了错了，是贵到没朋友！

不得不说，歪果仁的酒不是白喝喝的，

精湛、精致、美轮美奂，

让暴发户、权贵们一旦进入，

便自我感觉变身天潢贵胄一般。

毕竟大英帝国皇室御用座驾，

天生自带贵族属性。

第八代幻影的车尾借鉴了二十世纪

五、六十年代幻影车型精美的流线型设计

（屁股都那么性感，看了是不是想上啦）

好了，不说了，我要去搬砖攒钱了

也就大八百万酱紫！

一次搬8块砖，来回一趟需10分钟

那么，一小时搬48块砖

一天先干12小时吧

一年35天无休

搬一块砖8毛

谁能告诉啥时候能攒够

算算虽然辛苦.......

但，毕竟梦里搬砖不费力气