(好一个白鹤亮翅,看招,下一招来个黑虎掏心!)
我朋友皮哥曾经问我,劳斯莱斯到底好在哪里,
我想了很久,回答了一个字:“贵”,不服吗?!
一个贵字,将尔等纠结于C级B级A级,
SUV还是MVP等屌丝也好,中产阶级也罢,
芸芸大众,通通踩在金字塔的最低端。
只能45度仰望星空塔尖,可远观而不可亵玩焉!
金字塔顶端当然就是金子堆积起来的,
其面甚微,容不得几人行。
后来皮哥又问我,那劳斯莱斯为啥要那么贵呢?
我又想了好久,回答了一个字,因为你“穷”。
盖因如果你“命好”不小心卖上了疫苗,
买个劳斯莱斯限量版还不是分分钟的事?
不要说一辆车,一个车队都没问题,
哪还会有什么贵不贵的概念。
劳斯莱斯引以为傲的奢华,
以及极其安静的行驶噪声
绝对都是用手工一锤一锤敲出来的
ps:劳斯莱斯的内心
制作安装一个方向盘要20个小时,
装配一辆车身需要31个小时,
安装一台发动机要6天。
一台散热器要花费整整一天的时间才能完成,
然后对它进行打磨加工,又要用去5个小时。
制作一辆4门车要两个半月,
每一辆车都要经过5000英里的测试。
(excuse me,小姐姐,你真的是来安装方向盘的吗?)
最要命的是,鬼佬薪水高啊,
(磨的是洋工)工作时间又不长,
下班看个Strip show泡个club喝个Whisky
抱个little miss不都得算车里啊。
你说是不是,是不是,是。
(不服气咩?!我们英锅蓝领揍是辣么任性)
又扯远了。下面是纯技术贴,
此处应有华丽丽的分割线
劳斯莱斯第八代幻影隆重登场,
采用专属的全铝“奢华架构”打造,
优点是更轻盈,更坚固,强度更高
车身刚性比第七代幻影还增加30%。
这一全铝架构的工程设计完全从零开始,
具有高度延展性,
能够满足未来不同车型的尺寸和重量要求,
未来这一架构还将应用于全地形车Cullinan、
下一代古思特、魅影、曜影以及
未来的个性化车身定制项目中。
全铝车身最大的优势就是减重,
因此也比较运动哦
全铝车身并不是简单的用铝材替代钢材,
还涉及到车身强度和结构方面的技术难题。
市场上采用全铝结构的车型可以说是凤毛麟角,
基本集中在豪华车领域,
像捷豹、奥迪、奔驰、特斯拉等等
妥妥的再来几张美照,真实帅到没朋友!
错了错了,是贵到没朋友!
不得不说,歪果仁的酒不是白喝喝的,
精湛、精致、美轮美奂,
让暴发户、权贵们一旦进入,
便自我感觉变身天潢贵胄一般。
毕竟大英帝国皇室御用座驾,
天生自带贵族属性。
第八代幻影的车尾借鉴了二十世纪
五、六十年代幻影车型精美的流线型设计
(屁股都那么性感,看了是不是想上啦)
好了,不说了,我要去搬砖攒钱了
也就大八百万酱紫!
一次搬8块砖,来回一趟需10分钟
那么,一小时搬48块砖
一天先干12小时吧
一年35天无休
搬一块砖8毛
谁能告诉啥时候能攒够
算算虽然辛苦.......
但,毕竟梦里搬砖不费力气